Cavo adattatore che rende compatibili i cavi TRUCK con gli strumenti TEXA utilizzati. 

Cavo terminale a 3 poli, utilizzato principalmente su veicoli IVECO della categoria LEGGERI come il Daily prima del 2002. Texa 3151/T01

Cavo terminale a 30 poli, utilizzato principalmente su veicoli IVECO della categoria MEDI/PESANTI come Stralis/Eurocargo/Trakker. Texa 3151/T02B

Cavo terminale a 3 poli, utilizzato principalmente su veicoli IVECO della categoria LEGGERI come il Daily 2000. Texa 3151/T03A

Cavo interfaccia autodiagnosi RENAULT TRUCK per veicoli Euro 2 e Euro 3. Texa 3151/04A

Cavo terminale a 7 poli, utilizzato principalmente su rimorchi/semirimorchi WABCO e KNORR per la diagnosi dell\'impianto EBS ma anche ABS, SOSPENSIONI ecc. Texa 3151/T05A

Cavo terminale a 2 poli, cavo che permette la diagnosi dove non presente un cavo specifico, da utilizzare dove indicato dal software IDC5. Texa 3151/T07

Cavo a 16 poli, utilizzato per la diagnosi di più impianti dei costruttori Bosch, Denso, Hubner, Knorr-Bremse, Voith, Wabco, ZF. Texa 3151/T08A

Cavo terminale a 14 poli, utilizzato principalmente su veicoli MERCEDES BENZ della categoria LEGGERI come Sprinter I-II (901-905). Texa 3151/T09A

Cavo terminale a 16 poli, per la diagnosi dei mezzi DAF più vecchi e altre marche equipaggiate con presa DAF.Texa 3151/T10A

Cavo terminale a 8 poli, per la diagnosi dei mezzi VOLVO esclusi i nuovi modelli euro 6. Texa 3151/T11

Cavo terminale a 37 poli, per la diagnosi dei PULLMAN MAN più vecchi. Texa 3151/T12

Cavo terminale a 12 poli, per la diagnosi dei mezzi MAN più vecchi (categoria TRUCK e PULLMAN) e altre marche equipaggiate con presa MAN. Texa 3151/T13

Cavo terminale a 16 poli, per la diagnosi dei mezzi NISSAN Atleon e Cabstar. Texa 3151/T14

Cavo terminale a 4 poli, per la diagnosi dei sistemi EBS/ABS Haldex nei rimorchi e semirimorchi. Texa 3151/T15A

Cavo terminale a 6 poli, per la diagnosi dei sistemi trasmissione e retarder ZF presenti in veicoli di varie marche. Texa 3151/17

Cavo terminale a 6 poli, utilizzato nei PULLMAN per la diagnosi di sistemi come ABS/EBS, trasmissione sospensioni e altri impianti. Texa 3151/18A

Cavo terminale a 4 poli, utilizzato nei PULLMAN per la diagnosi dei retarder Voith ed i riscaldatori Webasto. Texa 3151/T19

Cavo terminale a 9 poli, utilizzato nei PULLMAN per la diagnosi di sistemi come ABS/EBS, trasmissione, sospensioni e altri impianti. Texa 3151/T20

Cavo terminale a 4 poli, utilizzato per la diagnosi dei sistemi ABS Haldex nei rimorchi e semirimorchi ma anche in alcuni truck come il NISSAN e DULEVO. Texa 3151/T21

Cavo terminale a 3 connettori a 6 poli / 9 poli / 12 poli, utilizzato per la diagnosi dei mezzi presenti in North America. Texa 3151/T22

Cavo terminale a 16 poli, per la diagnosi dell\'impianto di riscaldamento ausiliario nei PULLMAN VAN HOOL. Texa 3151/T23

Cavo terminale a 12 poli, utilizzato per la diagnosi di vari impianti presenti nei veicoli equipaggiati di presa Deutz. Texa 3151/T27

Cavo terminale a 2 poli, utilizzato per la diagnosi dei motori VOLVO Penta. Texa 3151/T28

Cavo terminale a 7 poli, utilizzato per la diagnosi degli impianti EBS/ABS e pressione pneumatici nei rimorchi e semirimorchi. Texa 3151/T30B

Valigia Cavi Truck per strumenti di diagnosi TEXA. I cavi di questa valigia possono essere acquistati anche singolarmente.